Foto: André Benetti

Após as privatizações no final da década de 1.990, o setor ferroviário brasileiro voltou a receber investimentos já que o modal rodoviário, o mais utilizado no país, não suportar mais o fluxo de cargas, tanto para atender a demanda interna como para exportações. Com isso, podemos observar hoje uma grande variedade de locomotivas e vagões de diversas empresas que escolheram os trilhos para o escoamento de seus produtos. 

A primeira postagem é de uma locomotiva modelo AC44 da General Eletric na pintura da Brado Logística passando em Sumaré-SP o dia 24/05/2014. A cidade de Sumaré é cortada pela chamada "Malha Paulista", administrada pela América Latina Logística.